Las consideraciones medioambientales y la reducción del consumo de combustibles preciosos son factores cruciales para el desarrollo de nuevas tecnologías respetuosas con el medio ambiente en el sector del automóvil.
Los sistemas Stop&Start son un buen ejemplo que permite un ahorro de combustible del 5 al 7% y una reducción similar de las emisiones de dióxido de carbono.
Más de la mitad de los vehículos producidos actualmente están equipados con sistemas Stop&Start que reducen las emisiones de CO2 y ahorran combustible. La tendencia de los fabricantes de equipos originales es a la baja. En 2022, está previsto que los sistemas Stop&Start se instalen en serie y equipen más del 82% de los vehículos vendidos en Europa occidental.
El vehículo se detiene, el motor se arrastra y se vuelve a marcar después de un breve período de tiempo. Este proceso aumenta las vibraciones y la tensión en la cadena completa de accesorios a través de la tapa de la maleta y el soporte del motor.
En general, una pistola o un soporte de motor ordinario debe soportar hasta 50.000 o 70.000 arranques. Una batería o un soporte Stop&Start debe soportar de 500.000 a 700.000.
Fabricar un carro o un motor de apoyo capaz de resistir hasta 10 veces más de averías sin que se produzcan fallos, es un reto enorme. Los estudios y ensayos intensivos han permitido aportar soluciones. Las piezas defectuosas no se benefician de ninguna de estas soluciones y no pueden responder a las exigencias de la primera fase.
Corteco propone más de 20 000 productos para el control de las vibraciones, la estanqueidad y la filtración, de los cuales más de 1 410 son específicos para los sistemas Stop&Start.
La gama Corteco incluye ya :
Los especialistas de todo el mundo tienen muy buenas razones para confiar en esta técnica.
Un sueño que los ingenieros de Freudenberg Sealing Technologies están a punto de hacer realidad con la banda de estanqueidad LEVITEX.
Corteco está presente en 15 países y, a través del Grupo Freudenberg, está presente en más de 60 países.