Los aspectos ecológicos, así como la excesiva utilización de bencinas nocivas, fueron factores importantes para la industria automovilística a la hora de desarrollar tecnologías de alta calidad. 

Uno de estos nuevos desarrollos es el sistema de arranque automático, que reduce el nivel de emisiones de gasolina y de hidrocarburos entre un 5 y un 7%. 

Más de la mitad de los coches producidos hasta ahora están equipados con un sistema Start-Stopp, que reduce la emisión de CO2 y elimina los residuos de la producción. Se ha demostrado que los sistemas Start-Stopp estarán presentes hasta el año 2022 en más del 82% de los vehículos comercializados en Europa Occidental.

Cuando el vehículo llega a la parada, el motor se desconecta automáticamente y, tras un breve periodo de tiempo, se pone en marcha. Esta función reduce las vibraciones y el desgaste de todas las piezas que están unidas al motor. 

Una cinta de arranque herkömmliche debe soportar entre 50.000 y 70.000 arranques. Una caja de arranque debe soportar entre 500.000 y 700.000 arranques.

El desarrollo de motores y dispositivos de control de tráfico, que se mantienen sin necesidad de un número elevado de arranques, supone un gran reto. Sin embargo, una intensa labor de investigación, desarrollo y desarrollo permite resolver este problema. Los plagios no se refieren a ninguno de estos tres puntos y no cumplen con los requisitos de la OE. 

Corteco ofrece más de 20.000 productos en el sector de los dispositivos de giro, los sistemas de medición y la filtración, entre los que se encuentran más de 1.410 aplicaciones de arranque especiales.

La gama de Corteco está disponible en la actualidad:

• 112 Corteco Start-Stopp Motorlager, welche über 41 Millionen Fahrzeuge abdecken
• 50 Corteco Start-Stopp Riemenscheiben, welche rund 4,5 Millionen Fahrzeuge abdecken
• 11 Sets de Corteco Start-Stopp Riemenscheiben, inklusive Riemenscheibe und passenden Schrauben