Las consideraciones medioambientales y la reducción de la combustión de combustibles preciosos son factores cruciales en el desarrollo de nuevas tecnologías ecológicas para el sector del automóvil. 

Los sistemas automáticos de arranque y parada son un buen ejemplo, ya que proporcionan una mejora del 5 al 7% en el ahorro de combustible y una reducción similar de las emisiones de dióxido de carbono.

Más de la mitad de los coches que se fabrican actualmente están equipados con sistemas de arranque y parada que reducen las emisiones de CO2 y ahorran combustible. La tendencia de los equipos originales apunta al alza. Para 2022, se espera que los sistemas de arranque y parada sean de serie en más del 82% de los vehículos vendidos en Europa Occidental.

El vehículo se detiene, el motor se para y se vuelve a poner en marcha tras un breve periodo de tiempo. Es un proceso que aumenta las vibraciones y el esfuerzo en toda la transmisión de accesorios, a través de la polea del cigüeñal y el soporte del motor.

Por término medio, una polea y un soporte de motor normales tendrán que soportar entre 50.000 y 70.000 arranques. En cambio, una polea y un soporte de motor de arranque-parada tendrán que soportar entre 500.000 y 700.000 arranques.

Desarrollar soportes de motor o poleas que puedan soportar diez veces más arranques sin romperse o fallar, plantea enormes desafíos. La investigación, el desarrollo y las pruebas exhaustivas permiten ofrecer las soluciones. Las piezas falsificadas no están expuestas a nada de esto y, por tanto, no pueden cumplir los requisitos de los equipos originales.

Hay más de 20.000 productos de control de vibraciones, sellado y filtración y más de 1.410 de ellos son específicos para aplicaciones de arranque y parada.

La gama de Corteco ya incluye:

• 112 MONTAJES DE MOTOR Corteco start-stop que cubren más de 41 millones de vehículos
• 50 PULAS start-stop de Corteco que cubren más de 4,5 millones de vehículos
• 11 Kits de poleas start-stop de Corteco que incluyen poleas y tornillos a juego