08.07.2022 Filtros de aire en el baño: cuáles son los problemas y cuáles las soluciones

Hoy en día los coches forman parte de nuestra vida cotidiana como nunca antes; los usamos tanto para las cosas pequeñas como para los grandes momentos de la vida. Todos tendemos a cuidar de nuestros coches manteniéndolos limpios y en orden y sometiéndolos a un mantenimiento costoso. Pero algunos componentes deben tener prioridad sobre los demás. Pensamos en el filtro de aire del vestíbulo: si no se sustituye, el flujo de aire limpio puede resultar escaso e ineficaz, con la consiguiente acumulación de contaminantes externos y la pérdida de la protección de autistas y transeúntes. Además, el depósito continuo de residuos puede provocar el bloqueo de la presión total del proceso de filtración. Por lo tanto, los filtros de aire del vestíbulo se desvanecen y no se sustituyen con la frecuencia necesaria. Para un buen funcionamiento, sin embargo, todos los filtros deben ser sustituidos o reemplazados una vez al año cada 10.000-15.000 kilómetros. Los filtros de aire de los aeropuertos tratan las sustancias nocivas e irritantes emitidas por otros vehículos en circulación y protegen a los autistas y a los pasajeros de las sustancias químicas nocivas, protegiendo su salud durante todos los viajes. Durante los meses más fríos, los filtros se encargan de eliminar las partículas finas y mantenerlas limpias durante los viajes, garantizando una mayor visibilidad y una guía más segura. En los meses más calurosos, la principal función de los filtros es proteger al conductor y a los pasajeros de los polvos que entran en el coche, a veces irritantes y que pueden causar estragos, o de otros elementos nocivos que pueden causar daños. Los filtros de aire del vestíbulo no siempre se sostienen con la debida regularidad, y dado que esto no provoca un impacto en la guía que sea claramente perceptible, los beneficios de la sostitución no son inmediatamente visibles. Sin embargo, como cualquier otro componente, los filtros de aire deben ser sustituidos y pueden romperse si no se controlan regularmente. A continuación se muestran algunas de las causas más comunes de la avería.

Segmentos visibles de anulación

Cuando se limpia un filtro, hay algunos segmentos fácilmente identificables que pueden indicar la causa del fallo, y que a menudo se atribuyen a una manipulación brusca durante la instalación. Un signo visible es la laceración de las piezas, que sugiere que un objeto aplicado ha sido avivado por el tejido no tejido en el que se ha colocado el filtro, lo que ha provocado el bloqueo. Es importante que todos los filtros se mantengan cerrados durante la instalación, evitando el contacto con cualquier líquido. El material filtrante, si está atascado, favorece la formación de hongos y baterías, mientras que la humedad puede bloquear la presión del aire del coche, causando la formación de vapor en los filtros y reduciendo la eficiencia del filtro. El manejo erróneo de un producto puede tener consecuencias graves; una manipulación apresurada, en cambio, puede causar la deformación del filtro o la rotura del material de ensamblaje. Es necesario prestar especial atención durante el proceso de instalación para garantizar que no se produzcan espacios vacíos que permitan la fuga, aunque sea mínima, de contaminantes. No todos los fallos se deben a la manipulación durante el proceso de instalación; como cualquier otro producto, el filtro se ve afectado por el uso y el desgaste debido a la acumulación de esporas y polvo, lo que conlleva una reducción de la eficiencia. Todo esto puede evitarse o limitarse en gran medida mediante el mantenimiento y las sustituciones regulares.

Filtro erróneo

Es necesario prestar atención durante el proceso de selección inicial: la correcta combinación entre el filtro y la aplicación es fundamental. La instalación de un filtro no correcto puede causar problemas como la curvatura de las piezas y la formación de espacios vacíos. Todo ello reduce la capacidad de filtrado, favoreciendo la aparición de sustancias nocivas e irritantes en el interior del vehículo e incidiendo negativamente en la salud del conductor y de los pasajeros. Nuestra gama de productos incluye alrededor de 900 filtros de aire para el baño. En Europa, Corteco ofrece la más amplia gama de filtros de partículas, de carbón activo y los últimos filtros azules. Casi todos los coches nuevos, cuando están equipados con un filtro de aire acondicionado, están equipados con una serie de filtros Freudenberg micronAir®. Cada filtro se suministra con instrucciones de montaje individuales, que incluyen también los tiempos de instalación recomendados.

Para saber más sobre la gama de filtración de Corteco, visite la página web https://www.corteco.com/it/prodotti/filtri/

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